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配资实盘占跨区域人员流动量的七成以上

　　在过去一年中，中国平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。

　　中国已经建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网；中国城市轨道交通运营里程约1.1万公里，居世界首位；快速出行，高铁、民航成为大家的首选……

　　国新办7月21日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，交通运输部部长刘伟、国家邮政局局长赵冲久、中国民航局局长宋志勇、国家铁路局副局长安路生介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。一组组数据，可切身感受到中国交通的强大“流量”。

　　6项指标已经于2024年提前完成

　　交通运输部部长刘伟介绍，“十四五”规划确定的17项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口重要港区铁路进港率、建制村快递服务通达率、重点领域北斗系统应用率、城市新能源公交车辆占比等6项指标已经于2024年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标年底前将全部完成。

　　刘伟表示，总的看，这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现了突破性进展，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。

　　这五年，国家综合立体交通网加快构建。截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加了约1.6万公里，其中高铁增加了1万公里；公路总里程达到549万公里，增加了约29万公里，其中高速公路增加了3万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加了379个；颁证民航运输机场达263个，增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长了23.3%。

　　这五年，我国交通“大通道”加快贯通。“比如，京新高速全线通车，天山胜利隧道打通了南北疆的千年屏障，穿越天山只需20分钟，既压缩了时空，又延展了希望。”刘伟说。

　　有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速

　　刘伟表示，如今的出行选择更多元。“作为快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁（601816）、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个，其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。”刘伟说。

　　自驾成为人们跨区域出行的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤，多元化的公共交通有力保障了群众出行。

　　“现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车‘门到门’出行，这三个‘1亿人次’是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。”刘伟说。

　　如今的出行服务更加便捷。“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现；全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达到了81%……

　　中国快递

　　连续11年位居世界第一

　　“邮政业连接千城百业、联通线上线下（300959），融入生产环节，嵌入消费场景，流动的邮件快件背后，折射的是流动的中国、开放的市场。”国家邮政局局长赵冲久说。

　　一组数据令人印象深刻——中国快递业务量连续11年位居世界第一，目前平均每天的揽收快件量超过5亿件，相当于现在每一秒都有近6000个快递进入寄递渠道，通过寄递网络在国内外流动，快递最高日揽收量达7.29亿件。

　　赵冲久表示，邮政业业务收入在2020年是1.1万亿元，到2024年实现了1.7万亿元，年均增长11.3%。其中，快递的业务量从2020年的830亿件左右，增长到2024年的1750亿件，年均增长20%左右。邮政快递的规模经济效应持续放大，对产业和区域经济的带动能力明显增强，成为促消费、扩内需、稳增长的重要支撑。收快递已经成为人民重要的生活方式。

　　上半年全国铁路累计发送旅客创历史同期新高

　　这五年，中国轨道上的城市群、都市圈，越来越多。

　　国家铁路局副局长安路生表示，京津冀地区已经实现了市市通高铁，实现了核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈；长三角地区每天开行动车组已经达到2400列，实现了公交化运营，已经形成三个环；粤港澳大湾区高铁里程已经超过3000公里，各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现在每天来往的人员已经超过100万人次。

　　“目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，到那时成渝之间可以50分钟通达。”安路生说。

　　据介绍，今年上半年，全国铁路累计发送旅客22.4亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高。

　　民航方面，中国民航局局长宋志勇介绍，在“十四五”期间，我国约有3.5亿人乘坐飞机出行，目前航空人口的数量已达到4.7亿，成为全球航空人口最多的国家。去年民航旅客运输量超过了7亿人次，预计今年有望超过7.7亿人次。

　　并且，“在跨境电商等产业带动下，国际市场成为航空物流发展的重要驱动，今年上半年，国际货邮运输量达到203.7万吨，同比增长23.4%。”宋志勇说。

　　“十四五”期间，我国还深化交通运输国际合作、构建立体互联互通网络，运输畅通让天涯若比邻。

　　“硬联通”能让旅客“早上在昆明吃米线、傍晚到万象喝咖啡”；“软联通”，合作融通使相遇即相知。

　　刘伟表示，一通惠天下，万里尚为邻。中国将坚持与世界相交、与时代相通，持续提升全球交通互联互通水平，推动高质量共建“一带一路”走深走实。

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